奇跡のビジネスホテル

「パチスロひとり旅Classic」ぜよ。

2000年（平成12年）9月中旬、滞在してるのは高知県宿毛市ぜよ。

かまぁざったら読んでいってつかぁさい。

(´・ω・｀)
合ってる？？

2000年9月15日（金曜）

午前9：30

宿毛市Ｊ店に到着して店内へ…って

あれ？

みんな、もう打ってるよ？

今日って祝日だっけ？

平日は9：30オープンだったのですが、祝日や週末は9：00オープンでした。

いま調べてみたら、どうやら2000年9月15日は「敬老の日」だったようです。

※平成14年まで敬老の日は「9月15日」固定。現在は「9月の第3月曜」だけど。

よく分からんが２台空いているエイトマンのうちの１台に着席。

投資5000円でBIG。

すぐに飲み込まれ。

追加5000円でBIG。

テイクオフ。

ハズシミスやや多め

目が死亡。

15：30まで打って

換金2万7300円

(+)1万7300円

どれぐらい連チャンしたかなどはノートに書いてありません。

ほかにリプレイハズシをしている客がいなかったこともあり、打ちながらメモを取るなどの目立つ行為は控えたんだと思います。

19：00すぎ

道の駅でとほほん後記を仕上げたあと

ガソリンを入れて健康ランドに向かう。

と思ったら警告ランプ類がついたり消えたり、なんだかおかしい。

バッテリーが本格的にヤバそうだ。

…ん？

アクセルもおかしい。

ヘッドライトも暗くなってきた。

タコメーターもおかしい！

アクセルを踏み込んでも速度が上がらないなど、クルマの調子が悪いのは明らかでした。

そして、ついにエンジン停止。

走行中にエンジンが止まるのは異常事態です。

にっちもさっちも行かなくなってしまいました。

20：10

エンジンかかりましぇん。

ＪＡＦに電話。

JAF（ジャフ）＝クルマが故障したとき助けに来てくれる「日本自動車連盟」。

当時も今も、ボクはJAFの会員です（年会費を払ってます）。

21：30

故障の原因が判明せず。

トラックの荷台にクラウンを乗っけてホテルまで運んでもらった。

修理ができるのは月曜日以降とのこと。

月曜の朝まで３泊の予約をしてチェックイン。

駆けつけたJAF隊員の人にクルマを診てもらいましたが、故障の原因が全くわからないとのことでした。

バッテリーが上がってるとかの単純な不具合ではないようです。

これはヤバイ。

市街地から離れたところにある健康ランドまで行って泊まるわけにいかず、修理工場が営業を始める月曜日までは市内のホテルに泊まることにしました。

ビジネスホテルに電話して月曜日までの予約を入れ、JAFのトラックでホテルまでクルマを運んでもらいました。

ありがたいこってす。

ここで小さな奇跡が起こります。

↓一夜明け、泊まった部屋の窓から外の景色を眺めてみたの図

※ノートパソコンに付いてる30万画素のCCDカメラで撮った写真です

なんとホテルの目の前に

エイトマンを設置しているJ店が！

下の白いクルマはトラックで運んでもらった旅打ちカーです。

これなら修理を待つ間も、徒歩でエイトマンを打ちに行くことができますよ。

超ラッキー。

もろもろについて東京本部に電話をしてみたら、まだ東京にはエイトマンが設置されておらず、まったく話題になっていないとのこと。

しばらくの間は誌面で取り扱う予定もないらしいので、もしかしたら、この勝ちやすい状況が長く続くかもしれません。

vs裏エイトマンの実戦が続きます