沖縄（２）

引き続き、沖縄について語ります。

ボクが沖縄県を２回目に訪問したのは２００３年（平成１５年）４月。初訪問から２年後のことになりますね。このときは、たった３日間の短い滞在でした。

直前まで鹿児島県の奄美大島に滞在していたんですが、そろそろ本土に帰らなくちゃというタイミングになったとき、

そういえば沖縄県が近いし、ちょっくら寄っていくか

と、軽いノリで沖縄県に渡ったのです。

あの頃は漫画「パチスロひとり旅」が絶好調で、調子に乗ってたんですねー。いい時代ダッタナー。

奄美大島の名瀬港（なぜこう）から沖縄本島の本部港（もとぶこう）へは、フェリーでおよそ１１時間。※航路や便によって異なります

１日に３～４便のフェリーが行き交う奄美大島の名瀬港。

ちなみに下から２番目に掲出されている鹿児島港行きの「フェリーなみのうえ」は、のちに韓国の海運会社に売却＆改造され、今年の４月に沈没した船です。

ボクが乗ったのは「ニューあかつき」という名前のフェリー。

名瀬港（奄美大島）→本部港（沖縄本島）、クルマ１台（４ｍ未満）＋大人１名で３万１２００円。

同航路の現在の料金を調べてみたら、３万５５８０円になってました。

２年前に物凄くお世話になった沖縄県のスロプロ軍団（？）の皆さんにあいさつをしたほかは、とくに何のエピソードもなく、あわただしく本土に帰ることになりました。

やはりこのときも、とくにこれといった観光はしませんでした。本部港といえば、すぐ近くに有名な「美ら海水族館」があったんですけどねえ。まったく立ち寄りませんでしたねえ。

滞在した３日間で撮った写真の中から皆さんに紹介できるのは、那覇市で目撃した珍しい「換金所」ぐらいでしょうか。

某ホールの建物の裏側…

！

換金所が、タイヤのついた「装甲車」だったんです。ちゃんと小窓があって、なんの問題もなく換金してくれましたよ。

普通にナンバープレートがついてましたから、そのまま公道を走ることもできたんでしょうね。

あとにも先にも、こんな換金所を見たのはこのときだけです。

さて、帰りに乗ったのは「ありあけ」という名前のフェリー。

那覇新港（沖縄本島）→名瀬港（奄美大島）→志布志港（鹿児島県）→東京・有明埠頭

ほとんど貨物がメインの船で、この日、旅客として乗り込んだのはボクを含めて５～６人だけだったと記憶しています。

ボクは終点の東京までではなく、鹿児島県・志布志港（しぶしこう）まで利用しました。

途中、寄港した名瀬港（奄美大島）で、大量の植物を「ありあけ」に積み込む光景を目撃。

ヤシの木やソテツなど、南国っぽい植物ばかりです。

聞けば、福島県の「スパリゾートハワイアンズ」行きの貨物とのこと。

なるほどなるほど～

あのスパリゾートハワイアンズの植物たちの一部は、鹿児島県の奄美大島産だったんですね～（にがわらい）。

ちなみにボクが乗ったフェリー「ありあけ」は、のちの２００９年に紀伊半島沖で座礁・転覆し（乗客７名と乗員２２名は全員救助）、その場で解体撤去されました。

これは、にがわらえません。

※この画像はWikipedia「マルエーフェリー」の項目より引用