普通自動車第一種運転免許

芸能人の伊藤かずえさんは、およそ30年前に購入した初代・日産シーマを今も大事に乗り続けています。

伊藤さんが車検を通したり点検に出すたび話題になるので、クルマ好きな人であれば、だいたい知っているのではないでしょうか。

つい先日には、日産自動車の全面バックアップにより、そのシーマをレストアする（＝新車とほぼ同じ状態にすること）という大ニュースも伝わってきました。

(´・ω・｀)
すごいことだぜ

実はですね、ボクが放浪生活に突入した1997年当時に乗っていた初代・旅打ちカーが、まさにその日産シーマでして。

255馬力のターボエンジンを積んでいる、パールホワイトの車体でした（見た目は伊藤さんのシーマとほぼ一緒）。

どうしてそんなごっついクルマに乗っていたのかという細かい経緯は割愛しますが、まあまあコンディションの悪い中古車を掴まされまして。

オーディオ関連の接触不良に始まり、ラジエーターやブレーキ系統の故障、さらにはハンドルまで壊れる始末。

のちに、日産のディーラーに勤めているスロッターさんから聞いた話では「あの時代のシーマは故障のデパートみたいなものだった」とのことでした。

故障の多い車種だったようです。

それを考えると、伊藤さんのシーマは奇跡的な存在ですよ。

ただ、一部のネットニュースに書かれていたのですが

「伊藤さんのシーマの総走行距離26万6300kmはスゴイ！」

「なかなか見れない数字だ」

「タクシーでも、そんな走らないのでは？」

との声がSNSで上がっているとのこと。

うーん。

ホントに、そんな声が上がってるの？

個人的には、むしろ逆で

30年も乗ってるのに、たった26万km？

と思っちゃいましたけどね。

↓こちらは、いま名波アマが乗っている五代目・旅打ちカーの総走行距離です。

36万7497km

もうすこしで37万kmっすよ。

2013年まで乗っていた四代目・旅打ちカーは36万kmちょいで廃車処分となったので、すでに記録更新。

今のところ、五代目カーのコンディションに問題がないどころか、むしろ絶好調なぐらいなので、よほどのことがない限りは40万kmを超えるんじゃないかと思います。

最近ではディーラーの営業マンもあきらめてくれたっぽくて、新車のセールスをしてこなくなりました。

で、旅打ちカーの総走行距離もスゴイんですけどね。

我ながら、もっとスゴイと思うのは

これだけ日本全国を走り回ってるのに、免許証がゴールドだということ。

近場のよく知ってる道しか走らないとか、ほぼペーパードライバーだっていう人がゴールド免許なのは珍しくないですけどね。

ちなみに。

「種類」のところが【中型】になっているのは、平成19年の法改正よりも前に普通免許を取っていれば、自動的に8t（トン）までのトラックにも乗ることができたからです。

自動車学校では、ごく普通の乗用車しか運転していません。

トラックの運転経験は全くありません。

法的には運転してヨシなんですけど。

あと、「免許の条件等」の項目に

中型車は中型車（8t）に限る

と書いてあるのが、なんか、おもしろい日本語っすよね。

(´・ω・｀)
じわじわくる

以上、伊藤かずえさんのシーマに関するネットニュースを見て思ったことを書いてみました。

これからも安全運転を心がけます。